Piesa despre care aproape nimeni nu vorbeste: cand cedeaza, multi soferi cred ca motorul are o problema grava
Martor aprins in bord, pierderi de lichid de racire, fum neobisnuit sau un motor care nu mai functioneaza asa cum te-ai obisnuit. Pentru multi soferi, astfel de simptome declanseaza imediat gandul la o reparatie serioasa si foarte scumpa. In realitate, uneori problema poate veni de la o componenta despre care se vorbeste mult mai putin: racitorul de gaze EGR.
Aceasta piesa face parte din sistemul de recirculare a gazelor de evacuare si are rolul de a reduce temperatura gazelor inainte ca acestea sa fie introduse din nou in circuitul motorului. Tocmai pentru ca lucreaza intr-un mediu cu temperaturi ridicate si depuneri, in timp pot aparea uzura, colmatarea sau alte defectiuni. Pentru cine vrea sa inteleaga mai bine cum functioneaza racitorul de gaze auto, merita cunoscut faptul ca aceasta componenta este strans legata de functionarea sistemului EGR si de controlul temperaturii gazelor recirculate.
Simptomele care ii pot pune pe soferi pe o pista gresita
Problema este ca defectarea racitorului EGR nu vine intotdeauna cu un semn evident pe care sa scrie clar „schimba aceasta piesa”. Unele simptome se pot confunda cu probleme ale altor componente ale motorului. De aceea, diagnosticul corect este mult mai important decat schimbarea pieselor la intamplare.
Pierderile inexplicabile de lichid de racire, mirosurile neobisnuite, fum anormal la evacuare sau functionarea neregulata a motorului sunt semnale care merita investigate. Asta nu inseamna automat ca racitorul este vinovat, dar este una dintre componentele care poate intra pe lista verificarilor atunci cand simptomele si diagnoza indica zona sistemului EGR.
Surpriza apare atunci cand vezi cat de multe variante exista
Un alt detaliu pe care multi proprietari il descopera abia cand ajung sa caute piesa este ca un racitor EGR nu se alege doar dupa marca masinii. Modelul, generatia, motorizarea si mai ales codul OEM pot face diferenta intre o piesa compatibila si una care pur si simplu nu se potriveste.
Lux Dezmembrari listeaza racitoare de gaze EGR din dezmembrari pentru numeroase marci si modele, iar piesele pot fi identificate inclusiv dupa codul OEM. In catalog apar variante pentru Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Renault, Opel, Audi si multe alte marci, ceea ce poate simplifica semnificativ cautarea unei componente compatibile.
Pentru sofer, avantajul unei astfel de cautari este clar: in loc sa cumpere o piesa doar pentru ca „pare sa fie pentru acelasi motor”, poate compara codurile si datele exacte ale masinii. Pe pagina Lux Dezmembrari sunt afisate pentru produse informatii precum codul OEM, codul motor, modelul, generatia si disponibilitatea in stoc.
Un racitor EGR nu este piesa la care se gandeste primul un sofer atunci cand masina incepe sa dea semne ciudate. Tocmai de aceea poate fi usor trecut cu vederea. Diagnosticul corect si verificarea codului componentei inainte de achizitie pot face diferenta dintre o reparatie rezolvata din prima si o serie de cheltuieli facute fara rezultat.
